Perspektivy primeneniya ryada khladagentov gruppy GFU dlya zameny khladagenta R 22

На волне раздувания ажиотажа вокруг экологических инициатив, касающихся холодильной и смежных отраслей, в последнее время появились публикации о создании новых смесевых хладагентов, являющихся заменителями хладагентов группы ГХФУ, в частности, хладагента R22. Так, предлагается замена хладагента R22 на многокомпонентный смесевой хладагент RGas22 [R32/R125/R134a/R227ea/R236fa (20,5%/4%/61,4%/13,5%/0,6%)] от компании «Русский Промышленный Холод» или на продукт компании ООО «Химпром» (АО «МарконХолод») - хладагент MCOOL22. Компания «Геофрост» предлагает для замены R22 пятикомпонентный смесевой хладагент R458А (ГФУ) [1, 2, 6]. Предлагая эти «заменители», авторы статей утверждают, что с 2020 г. хладагент R22 будет полностью снят с производства и недоступен в свободной продаже, что противоречит реальному положению дел, так как его использование в Российской Федерации при обслуживании холодильных систем разрешено, как минимум, до 2030 г. (5я статья Монреальского протокола). К сообщениям о снятии с производства хладагента R22 следует относиться спокойно, так как Россия отличается от стран Европы по протяженности территории и, соответственно, оперативности исполнения ряда решений, по финансовому состоянию холодильных фирм, кредитной и налоговой системы и др. И время покажет, как долго будет производиться R22 на территории России. В настоящее время на российском рынке в достаточном количестве представлен отечественный хладагент R22, зарекомендовавший себя в течение многих десятилетий. И даже с учетом квотирования объемов производства он будет доступен в необходимых рынку количествах в течение всего срока применения. Авторы статей считают, что перевод оборудования с R22 как хладагента с высокими термодинамическими характеристиками на смесевой хладагент группы ГФУ не требует дополнительных процедур и возможна его дозаправка «в работающую установку в любых количествах без внесения конструктивных изменений и замены масла» [1]. При этом осознанно игнорируются высокие риски выхода системы из строя и существенные прямые финансовые потери, которые влекут подобные действия. Детальное изучение новинок-хладагентов RGas22, MCOOL22 и R458А вызывает ряд вопросов, на которые существующие публикации не дают ответов.